A partir desta quinta-feira (8/1), às 9h, a Rua Tenente Antônio Pupo vai ficar totalmente bloqueada ao trânsito no cruzamento com a Vereador Aurelino Mader Gonçalves, no Xaxim. O bloqueio é necessário para nova etapa de serviços de prevenção de alagamentos e deve permanecer até 23 de janeiro, dependendo das condições climáticas.
O local estará sinalizado. A Setran orienta: para desviar do bloqueio os motoristas têm como opção contornar pelas ruas Coronel Cypriano Gomes da Silveira, João Kasdorf, Arthur Müller e Pedro Wieler.
Transporte público
O bloqueio também provoca alterações no transporte coletivo com desvio de itinerário da linha 512 – Itamarati pelas ruas 11 de Agosto, Pedro Weler, João Kasdorf, David Tows e João Duck Filho. Além disso, duas paradas de ônibus na Rua Aurelino Mader Gonçalves serão desativadas enquanto durarem os serviços de macrodrenagem na região.
90% dos trabalhos concluídos
Os serviços de macrodrenagem para ampliar a vazão das águas da chuva e preparar a Rua Tenente Antônio Pupo para receber pavimentação começaram na última semana de agosto do ano passado, como resposta da Prefeitura de Curitiba à participação da comunidade no Fala Curitiba.
Cerca de 90% dos trabalhos de macrodrenagem já foram executados e a expectativa é de que em aproximadamente 30 dias sejam concluídos, dependendo das condições climáticas.
Inicialmente, os trabalhos foram executados com bloqueios parciais da via. Nesta etapa, porém, a substituição da tubulação existente por uma maior exige corte do asfalto e escavação profunda no cruzamento das ruas e é necessário bloqueio total.
Os serviços estão sendo executados sob a coordenação do Departamento de Pontes e Drenagem da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop).
Segundo o engenheiro do Departamento de Pontes e Drenagem da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), João Vidal Filho, nova tubulação vai resolver os problemas que aconteciam em dias de chuva forte, quando a rede antiga não suportava a vazão e a água transbordava pelas calçadas até chegar ao Ribeirão dos Padilha, que passa na parte mais baixa da rua.
“Com a intervenção, a capacidade de escoamento da água da chuva será aumentada, reduzindo pontos de acúmulo e evitando alagamentos que prejudicavam moradores e motoristas”, diz Vidal.
Asfalto novo
O acúmulo de água também desgastava o pavimento da rua, que constantemente necessitava de manutenção com tapa-buracos.
Após a etapa da macrodrenagem, começará a obra de asfalto novo na rua. Serão 905 metros de reciclagem do asfalto, desde a altura do Ribeirão dos Padilha até a Rua David Tows. A obra de pavimentação será coordenada pela Unidade Técnica de Infraestrutura de Pavimento da Smop (Utip).
O serviço integra o PRO Curitiba, maior programa de obras e reformas da história da cidade, que prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos até 2028 para melhorar a infraestrutura urbana, a mobilidade e a qualidade de vida da população
