A Polícia Rodoviária Federal (PRF) recolheu ao pátio um bitrem com 94,3 toneladas na BR-376 e diversas irregularidades, na BR-376 em Tijucas do Sul (PR).
Durante fiscalização, policiais rodoviários federais abordaram um motorista que conduzia uma carreta bi-trem carregada com soja, que havia saído de Jataí (GO) e tinha como destino o porto de Itajaí (SC). Durante a fiscalização os policiais verificaram que a placa dianteira foi produzida artesanalmente, de PVC, diferente da regulamentação, que prevê alumínio, entre outras características, além da última placa traseira, posicionada no útimo sermirreboque, instalada atrás de um sistema de iluminação irregular, vulgarmente chamado de “foguinho”, que já havia sido autuada em fevereiro de 2025. Tais adaptações nas placas indicam claramente a intenção do motorista em burlar a fiscalização eletrônica das rodovias.
Como a autorização para circular com dimensões excedentes estava vencida, o excesso de peso verificado pela nota fiscal foi de 37,3 toneladas. Ele estava carregado com 67,4 toneladas de soja e pretendia acessar uma região de serra na BR-376, com curvas acentuadas e geografia íngreme.
Além disso, o tacógrafo estava sem aferição. Com isso, não foi possível aferir o tempo regulamentar de descanso do motorista gerando autuações pelo equipamento inoperante e a não comprovação do descanso. Também, foi autuado pela placa dianteira fora do padrão, licenciamento atrasado (licenciado em 2024), placa traseira sem legibilidade e em desacordo, sistema de iluminação alterado (“foguinho”), faixas refletivas em desacordo com a legislação, peso excedendo a capacidade máxima de tração, além do excesso de peso verificado de 37,3 toneladas de soja.
O conjunto todo foi recolhido ao pátio e só poderá ser liberado após sua regularização, tanto na questão documental, como a realização do transbordo da carga excedente.
